สีจราจรคืออะไร

สีจราจร คือ ชั้นบางๆ ของวัสดุผสม เป็นส่วนประกอบหลักของเม็ดสีบดละเอียดที่ได้ผสมลงในเรซิ่นหรือสารยึดเกาะ จากนั้นส่วนผสมต่างๆ และสารเติมแต่งจะรวมกันเพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ต้องการ ของเหลว (น้ำหรือตัวทำละลาย) จะถูกเติมเป็นส่วนผสมในการผลิตวัสดุที่ปรับให้เข้ากันได้ โดยการประยุกต์ใช้อุปกรณ์ทั้งหมดของส่วนผสม ส่วนผสมที่ประกอบอยู่ในสีจราจรมีการเพิ่มเข้าไปอย่างเจาะจงสำหรับการทำงานหนึ่งอย่างหรือมากกว่า เช่น ช่วยในกระบวนการผลิต เพิ่มอายุในการจัดเก็บรักษา การใช้งานที่ง่ายและสะดวก และเพิ่มความคงทนของสีเมื่อนำไปใช้ตีเส้น

ส่วนประกอบของสีจราจร
-พิกเม้นท์สีที่สำคัญ
พิกเม้นท์สีหลักที่สำคัญบ่งบอกถึงคุณสมบัติทางเคมี เช่น ความมีเสถียรภาพต่อแสงยูวี หรือคุณสมบัติทางกายภาพ เช่น สี และกำลังซ่อนแสง กำลังซ่อนแสงเป็นความสามารถของสีที่ใช้ปกปิดหรือป้องกันไม่ให้เห็นพื้นผิวด้านล่าง ไททาเนียมไดออกไซด์โดยทั่วไปจะใช้ในการทำให้เป็นสีขาว และเป็นพิกเม้นท์สีหลักช่วยทำให้สีจราจรมีกำลังซ่อนแสงที่ดี

-พิกเม้นท์ประกอบ เมื่อเติมจำนวนที่จำเป็นของพิกเม้นท์สีที่สำคัญเพื่อเพิ่มกำลังซ่อนแสง พิกเม้นท์ประกอบหรือตัวเติมที่มีราคาที่แพงน้อยกว่า ถูกนำมาใช้เพื่อดึงพิกเม้นท์ให้ถึงระดับในจุดที่ต้องการ พิกเม้นท์ประกอบไม่เพียงแต่จะลดต้นทุนเท่านั้น แต่ยังทำให้สีมีความสม่ำเสมอและทนทาน ความสามารถในการซึมผ่านได้ และความสามารถในการทนต่อการขัดถู คุณสมบัติเหล่านี้มีความสำคัญมาก เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สีจราจรจะทนทานได้ ตัวอย่างของสารประกอบหลัก เช่น อลูมิเนียม ซิลิเกต (ไชน่าเคลย์) แคลเซียมคาร์บอเนต แคลเซียมซัลเฟต และแมกซีเนียม ซิลิเกต

-เรซิ่นหรือสารยึดเกาะ เรซิ่นเป็นส่วนประกอบที่ยึดเกาะพิกเม้นท์และลูกแก้วไว้ด้วยกัน และยังให้ทำให้ยึดติดกับพื้นผิวถนน เรซิ่นเป็นสารยึดเกาะหรือกาวในสี สีจราจรชนิดวอเตอร์บอร์น ปรกติจะใช้เรซิ่นถึงสามชนิด คือ โพลีไวนิลอะซีเตต-ลาเท็กซ์ เมธิลเมธาไครเลต หรือ อะคริริคเรซิ่น 100 เปอร์เซ็นต์ วัตถุดิบเหล่านี้ก่อให้เกิดปฏิกิริยาที่เกิดขึ้นก่อนและนำไปสู่การแก้ปัญหาด้วยการใช้อีมัลซิไฟเออร์ อิมัลชั่นเหล่านี้เป็นวัตถุดิบซึ่งส่วนใหญ่จะไม่มีการนำไปผสม เมื่อทาสีลงบนพื้นผิวแล้วจะต้องมีการยอมให้น้ำละเหยเป็นไอ เพื่อป้องกันไม่ให้สีแตกร้าวและยึดติดกับพื้นผิวทาง การจัดการนี้เรียกว่าการเชื่อมกัน การใช้อะคริริค 100 เปอร์เซ็นต์ ถูกนำมาใช้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากว่ามีความรวดเร็วกว่าในการเปิดใช้งานและไม่ต้องใช้ความร้อนเวลาตีเส้นสี

traffic-paint

-ตัวทำละลาย สีวอเตอร์ บอร์น น้ำเป็นเป็นตัวละลายมากกว่าตัวทำละลายประเภทโซลเว้นท์ โดยยึดเรซิ่นอิมัลชั่นในรูปของเหลวกับส่วนผสมอื่น สีวอเตอร์ บอร์น ที่แห้งเร็วอาจมีส่วนประกอบแอมโมเนียและ/หรือเมทานอล แอมโมเนียและเอทานอลเป็นสารอินทรีย์ละเหยง่าย (V0Cs) มีหน้าที่เร่งกระบวนการระเหย ส่วนสีที่มีส่วนผสมตัวทำละลายโซเว้นท์อัตราการระเหยเป็นสิ่งที่สำคัญมาก ด้วยเหตุนี้สารเหล่านี้จะต้องถูกปรับให้มีการระเหยที่เหมาะสม แต่เมื่อโซลเว้นท์ระเหยเร็วเกินไป จะทำให้มีโซลเว้นท์แล่นอยู่บนผิวและดึงเอาโซลเว้นส่วนที่เหลือออกมา โซลเว้นท์ผสมส่วนมากจะทำให้หน้าฟิล์มสีเปิดในขณะที่ตัวเองค่อยๆระเหยออกไป นั่นเป็นเหตุผลที่เป็นหลักทั่วไปที่ว่าเพียงแต่ลำพังโซลเว้นท์เท่านั้นไม่ได้

-สารเติมแต่ง สารเติมแต่งที่ถูกเติมเข้าไปในสีเพื่อช่วยแก้ปัญหา ตัวอย่างเช่น สารต้านฟอง ช่วยให้สีไม่เกิดฟองในระหว่างกระบวนการผสมด้วยเครื่องผสมความเร็วสูง สารเติมแต่งอื่นช่วยป้องกันไม่ให้สีเกิดการแข็งตัว การตกตะกอบ การแล่นบนผิวในภาชนะบรรจุ เรามักจะใช้สารเติมแต่งในจำนวน 0.1-5 เปอร์เซ็นต์ บางตัวอาจมีหน้ามีอย่างเดียวและตัวอื่นอาจมีหน้าที่หลายอย่าง เช่นแอมโมเนียเป็นตัวเร่งให้แห้งเร็วและช่วยรักษาระดับของค่า pH ของสีวอเตอร์ บอร์น ในขณะที่เก็บไว้ในภาชนะบรรจุ มันเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องรักษาระดับค่า pH ให้อยู่ที่ 9.5 หรือสูงกว่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าลาเท็กซ์ยังคงลอยอยู่ในสารละลาย

 

 

 

Translate »